벤츠 SL 63 AMG 로드스터
벤츠 SL 63 AMG 로드스터는 메르세데스-벤츠의 고성능 스포츠카 중 하나로, AMG(아우토모빌 매체 그로스파하트&만후트) 부서에 의해 개량 및 개발되었습니다. 이 자동차는 SL 시리즈의 대표 모델로, 에너지 넘지는 운행 기술과 강력한 성능을 선보이고 있습니다. Mercedes-Benz SL 63 AMG 로드스터는 엄청난 가속력을 자랑하며, 5.5리터 V8 트윈터보 엔진을 구축하고 있다고 합니다. 이 엔진은 최고 577마력의 힘을 발산하여, 단지 몇 초 만에 100km/h로 돌진할 수 있습니다. 또한, 7단 이중 클러치 변속기를 통해 빠른 변속과 지향하는 성능을 신속히 전달할 수 있습니다. SL 63 AMG 로드스터는 뛰어난 주행, 그리고 안정성과 조정력을 제시하는 AMG 스포츠 사이드 스키트, 전용 AMG 브레이크 시스템, 스포츠 튜닝된 서스펜션 등의 특성을 갖추고 있을 것입니다. 또한, 차량 내부는 고급스러운 소재와 편안한 시트, 최신 기술과 인포테인먼트 시스템을 선보이며하여 탁월한 운전 기술을 제공하고 있습니다.
벤츠 SL 63 AMG 역사
SL은 시리스는 벤츠의 대표적인 스포츠카로, 1954년에 첫 모습으로 생산되어졌습니다. SL은 ‘슈프라 라이히트’라는 독일어 단어인 ‘Sport Leicht’의 약자로, ‘스포츠 경량차’라는 뜻으로 해석됩니다 SL은 1950년대 후반부터 1960년대 초반까지 생산된 SL 300 ‘금홀리’로 유명해졌습니다. 이 시리즈는 그레이스 켈리라는 할리우드 배우에게서 영감을 받아 디자인되었으며, 아이코닉한 설계와 성능으로 전 세계에서 인지도를 얻었습니다. 그 이후에는 여러 모델의 SL이 출시되었습니다. 1970년대에는 SL 107이 선보여졌으며, 이 시리즈는 노출된 헤드라이트와 탄소 섬유로 만들어진 하드탑이 특징이었습니다. 1980년대에는 SL R129이 출시되었으며, 이 모델은 최초로 자동차 안전 성능인 에어백을 장착한 차량 중 하나였습니다.
벤츠 SL 63 AMG 특징
벤츠 SL 63 AMG는는 고성능 오픈형 스포츠카로, 다음과 같은 특징을 가지고 있습니다. 벤츠 SL 63 AMG는 5.5리터 V8 트윈터보 엔진을 탑재하고 있습니다. 이 엔진은 최고 577마력의 힘과 900Nm의 토크를 발산하여, 놀라운 가속력과 역동적인 주행을 제시합니다. AMG 개량에 의해 업그레이드된 요소들이 탐재되어 있을 것입니다. 향상된 서스펜션, 브레이크 시스템, 사이드 스키트 등을 통해 우수한 운전 안정성과 조종성을 제시합니다. 또한, 7단 이중 클러치 변속기를 탑재하여, 신속하고 부드러운 변속을 가능하게 합니다. 운전자는 직접적이고 민첩한 변속을 통해 에너지 넘지는 주행을 즐길 수 있다고 합니다. SL 63 AMG는 특별하고 세련된 설계를 갖추고 있다고 합니다. 강조된 보닛과 특별한 그릴, AMG 전용 설계 바퀴 등을 통해 품격과 스포티함을 동시에 나타냅니다.
벤츠 SL 63 AMG 가격
국내 차량 가격은 Benz 벤츠 SL 63 AMG는 2억 3,360만원, 4메틱+ 퍼포먼스는 2억 5천 800만원으로 판매 될 예정입니다. 현재 사전 예약 판매 진행 중인 7세대 ‘더 뉴 메르세데스-AMG SL’은 AMG의 강력한 드라이빙 수준을 갖추면서도 일상 주행에서도 편안하게 활용할 수 있는 실용성을 놓치지 않은 차량입니다. 국내에서는 ‘더 뉴 메르세데스-SL 63 AMG와 ‘더 뉴 메르세데스-SL 63 AMG 4MATIC+ 퍼포먼스’ 2종 만이 출시됐습니다.
벤츠 SL 63 AMG 외관
Mercedes-Benz SL 63 AMG 외부 디자인은 긴 휠베이스와 보닛, 짧은 오버행, 날렵한 전면 윈도우 등이 조화를 이뤄 SL 특유의 비율과 실루엣을 선보였습니다. 곳곳에 적용된 AMG 설계 요소는 고성능 이미지를 부각하여, 실내는 300SL의 미니멀리즘 아날로그 스타일링과 첨단 디지털이 조화를 이루는 ‘하이퍼아날로그’를 구현했다고 합니다. 제트키 터빈 노즐에서 영감 받은 송풍구 설계와 12.3인치 운전석 계기반, 11.9인치 센터 디스플레이 등이 조합되었으며. 토마스 클라인(Thomas Klein) Mercedes-Benz코리아 대표이사 사장은 “신형 메르세데스-SL 63 AMG는 지난 70년간 럭셔리 로드스터 아이콘으로 인정받아온 헤리티지와 고성능 AMG 브랜드의 에너지 넘지는 감성이 만나 현대적으로 재탄생한 시리즈”이라며 “7세대 메르세데스-SL 63 AMG가 소비자들에게 시대를 초월한 매력을 제공하면서 럭셔리 스포츠 오픈카의 기준을 재정립할 것으로 기대한다”고 설명하였습니다.
벤츠 SL 63 AMG 성능
Mercedes-Benz 메르세데스-SL 63 AMG에서 주목할 점은 성능입니다. AMG가 처음으로 자주 생산하여, 자동차의 활동성은 더욱 두드러지게되었습니다. 엔진은 V8 4리터 트윈터보이며, 최고출력 585마력, 최대토크 81.6kgm입니다. 정지 상태에서 시속 100km까지 약 3.6초이며 최고 속도는 시속 315km 까지 나온다고 합니다. SL최초로 사륜 구동 방식을 도입했으며, 뒷바퀴 조향 그리고 액티브 라이드 컨트롤 서스펜션까지 동시에 갖춰지면서 역동성은 극대화되었습니다. 이번 모델에서 주목할 점은 소프트톱입니다. 이전 세대는 하드톱을 이용했지만 이번 7세대부터는 소프트톱을 이용합니다. 그동안 SL의 하일라이트는 하드톱이었기 때문에 이번 소프트톱 변화가 더 특별하게 다가옵니다. 소프트톱으로 바뀌었지만 전체 분위기는 클래식한 정통성을 지우지 않았습니다. 스포트톱이 열리는 간격은 약 15초이며, 시속 60km 이내에서 소프트톱을 열고 닫는 게 가능합니다.
벤츠 SL 63 AMG 스팩
6개의 AMG DYNAMIC SELECT 운행 모드 “Slippery”, “Comfort”, “Sport”, “Sport +”, “Individual” 및 “RACE” 모드는 SL 63에 기본으로 구축되어 있습니다. 승차감에서 다이나믹까지 폭넓은 스포츠카 장점과 개별 운전 모드는 다양한 운행 조건에 맞춰있습니다. 새로운 SL클래스는 벤츠에서 제조한 새로운 2+2인승 차량으로 프레임으로 완전 새롭게 태어나게되었습니다. 새시는 경량 복합알루미늄 구조로 디자인하였으며, 프레임 강성을 최대로 올려 드라이빙 성능과 안전감을 최적화하였다고 합니다. 또한 이번 새로운 SL클래스는 전 차량보다 새시 강성을 18%로 업그레이드 했다고 합니다. AMG SPEEDSHIFT MCT 9G는 특히 에너지 넘지는 주행 스타일을 지원하며 모든 주행에 진정한 모터 스포츠적 감각을 제공합니다. 다이나믹 셀렉트 운전 모드에 따라 스포티함에서 안락함까지 많은 기어 변속 스펙트럼을 가지고 있으며, 조용하고 부드러운 기어 변속 기술을 제시합니다.
벤츠 SL 63 AMG 기능
이번 새로운 메르세데스-벤츠 메르세데스-SL 63 AMG 클래스에는 물리 버튼이 거의 없습니다. 공조, 소리 조절, 내비게이션, 전화 등등 모든 인포테인먼트뿐 아니라 기능 제어들은 모두 터치와 슬라이드 동작으로 이루어집니다. 그렇지만 이런 동작들이 지속되면 모니터에 지문이 엄청 묻어서 금방 더러워 질 수 있으므로 관리가 반드시으로 필요합니다. 어텐션 어시스트, 액티브 스티어링 어시스트(최대 210km/h의 속도로 차선을 유지), 교통 표지 지원, 능동형 차선 유지 지원 카메라를 활용하여 도로 표시나 도로 가장자리를 넘을 때 이를 감지하여 운전자 의도치 않게 운행 차선을 이탈하지 않도록 도와둡니다. 액티브 레인 체인지 어시스트, 액티브 브레이크 어시스트, 사각지대 어시스트, 예방적 탑승자 보호 PRE-SAFE 등이 있다고 합니다.
벤츠 SL 63 AMG 풀체인지
벤츠의 정통성과 활동성 그리고 스포티함이 함께 어우러진 모델입니다. 이는 성별을 불문하고 모두가 사랑할 수밖에 없는 럭셔리 고성능 오픈형 스포츠카입니다. 특히 신형 모델의 플랫폼은 알루미늄, 강철, 등을 활용한 복합 소재로 이루어졌습니다. 기존의 AMG 로드스터와 다른 플랫폼이며. 벤츠 SL 63 amg가 새로운 모습으로 풀체인지 되어 국내에 출시되었습니다. 특히 4MATIC 사양으로 2억 중반대 차량 가격으로으로 출시되고, 이전 세대와 다른 점은 AMG에서 생산하고 소프트탑으로 변경된 점입니다. 차량 가격이 조금 높은 편이지만 국내에 경쟁 모델이 없는 만큼 엄청난 존재감을 드러낼 것으로 보입니다.
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